用通信用高频开关电源并铅酸蓄电池给甲类功放供电

狂躁的刺猬

回复  狂躁的刺猬
其实区分负载电流和充电电流很简单的,通常用霍尔电流传感器检测负载和电池的电流,负载电 ...
因火有烟 发表于 2013-3-28 23:03

    听起来不错的样子··那样普通的开关电源必须改造才行哦，要嘛就自己做电源···祝你成功

jhl1969

楼主果然神人也，和我以前的想法是一样的，这样功放也不用加滤波板，完全没有电源噪音，其实烧电池就没有必要弄什么浮充了，电池反正是耗损品，就像电动车一样，一对电池可以用一两年，哈哈，何况这种的使用环境不会差，根本没有那么容易坏

jhl1969

兄弟是什么甲类功放啊

因火有烟

回复 23# jhl1969

还在筹划中,胆机转过来的.打算用我贴图中的电池先来个小甲.后面可能做个pass a30,手上有pcb,电压又比较合适电池电压.胡子工程,当不了真,也做不了假^_^

jhl1969

我是做j，hood1969小甲的，感觉不错，用这个电池刚好，哈哈

lhc125

我用电瓶给车机供电，开关电源充电，单独电瓶供电时，声音很有感染力，接上开关电源，车机就有干扰，声音干涩

hh556677

通信电源平常工作在恒压状态，约为54V。电池组24只一组，共两组。AC供电时电池组就是只大电容。

南帝

回复 5# 因火有烟
    看样子，楼主没搞清楚通信电源的工作机制，（开关电源+监控充电模块），常见的通信电源是48V馈电模块，设备工作是开关变压器供给的，此时的电瓶处于涓流浮充状态，如果关闭交流电，控制模块会自动切换到电瓶供给。

因火有烟

回复 25# jhl1969

想到一起去了，

因火有烟

回复 26# lhc125
如果你是用电瓶车自带的开关电源，那正如你所说。车附带的开关电源也就是给电瓶充电而已，用在功放上就不堪使用，最简陋的开关电源之一了。

因火有烟

回复 27# hh556677
我没分析过电池有无大水塘的效果，真如你所说，那也不错。

因火有烟

回复 28# cqcc

能说说理由吗?

ben2006

实现起来估计有很多问题，我们的功放一般是双电源的，如果你用电池做双电源，很难保证两组电源电压一致！充电方面比较好解决，楼主这个可以直接买个48V的电动车三阶充电器就可以了，或是直接平在一起用12V的充电器，这样不可以启到平衡各个电池的电压！

lhc125

回复  lhc125
如果你是用电瓶车自带的开关电源，那正如你所说。车附带的开关电源也就是给电瓶充电而已，用 ...
因火有烟 发表于 2013-3-30 00:53

    也试过用戴尔12v18a电源给车机供电，一样有干扰，音质不行

kiven_chen

建议电池分两组，一组充电备用一组正常工作，做一个控制电路开控制A组和B组之间转换，要把开关电源完全分开才有意义，连地线都不要连在一起。完全隔离。

因火有烟

回复 35# lhc125

拆开你的开关电源,确认有无以下部分,从交流输入部分开始,依次为EMI电路,高压整流滤波电路,PFC电路,DC/DC电路,DC输出滤波(最好是有源的)电路.很多开关电源没有PFC,输出也是简单的电容电感滤波,这样的电源我认为也就是能用而已,到不了好用的地步.

因火有烟

回复 36# cqcc

我不是说不能单独用开关电源,是讨论用开关电源同时加上蓄电池组有没有好处,没有好处就犯不着两者并了,单独用一种还省事.